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其实公众对国企的要求也是多方面的，大家既希望国企有同民企一样的竞争力，同时舆论对国企内部的公平以及国企员工收入与全社会之间收入的公平，都有很强烈的要求。加上国家的一些硬性规定，现实情况下，国企是很难将更多资源用来突出关照少数优秀人才的，社会舆论应当至少了解对国企的这些难处，在国企人才外流的问题上，保持一种更加公允的态度。

2018年的贸易摩擦，在年底两国元首会面后有了积极成果。双方元首达成共识，停止加征新的关税，并指示两国经济团队加紧磋商，朝着取消所有加征关税的方向，达成互利双赢的具体协议。2019年1月，副部级磋商3天，高级别磋商2天；2月，高级别磋商2次，共计6天；3月，双方牵头人通话1次，高级别磋商2天；4月，高级别磋商2次，共计5天；双方互动频繁，传出的消息也是积极乐观。然而，就在第11轮中美经贸磋商还没开始时，美方突然放出消息，要从5月10日凌晨开始对2000亿美元中国输美商品加征关税的税率从10%提高到25%，并最终实施，此时，正是第十一次磋商进行时。

可是，意外出现了。当年3月的一场比赛后，李娜发现自己的左膝肿了，此前，她的右膝做过3次手术。在最信心十足的时候遭遇伤病，这是个糟糕的征兆。她咬着牙打完了罗马和马德里两站赛事。随后重回巴黎参加法网——她第一次夺得大满贯冠军的地方。但这一次，她一场未胜，首轮出局。

艾柯卡来到公司后，发现公司存在了两个非常严重的恶习急需改变。第一是公司的大量库存和拍卖清仓制。克莱斯勒公司在密歇根州露天广场停满了几千辆没有卖出去的汽车，其数量显然已远超预期的销售量。更糟的是，这些汽车被停放在露天，不仅任风吹雨淋，日趋损坏，更是给公司做着反面宣传。而且公司为处理这些库存车辆，通常会采取拍卖会的形式，如此一来，汽车商便越来越依赖这种拍卖会，因为他们知道这一天总要到来的，而在这一天他们可以用低价买进车子，克莱斯勒公司想要赚钱，只有彻底摆脱这种拍卖制度。

刚才在介绍资本寒冬的时候我已经提到过了，我们如何在行业当中进行选择、进行挖掘，比如说在现在这个，不单是资本寒冬，数字金融也是寒冬，如何在这个寒冬当中敏锐地挖掘到，虽然说现在估值很低，但是曾经是很好的资产公司，可以去捡到很多宝贝，我觉得现在是这样的情况。

李娜打算在那些球员朋友训练的时间去睡懒觉、逛街、观光，比赛日的时候，她和姜山就买杯果汁坐在观众席里，看以前的对手满头大汗，追着网球跑来跑去。退役仪式后，李娜去了一趟新加坡，WTA年终总决赛在那里进行，作为这项赛事的官方大使，她必须出席。结束这项工作后，全球旅行方案就将正式启动——至少本来是这么打算的。