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她还表示，政府内阁将在未来一周讨论通过税收刺激政策提高科研经费。北汽集团欲进一步加强与全球最大的豪华车厂商之一、奔驰的母公司戴姆勒之间的合作“捆绑”。5月11日晚间，据路透社援引知情人士透露，北汽集团正寻求地方政府支持，欲收购戴姆勒4%~5%股权。上述媒体援引消息人士称，北汽集团已开始在二级市场建仓戴姆勒股票，戴姆勒公司的股价“正在受到一位买家的支撑，这位买家似乎正在增持戴姆勒股份”。值得关注的是，按照戴姆勒5月10日的收盘股价来算，收购5%的股份大约需要30亿欧元（约折合229.88亿元人民币）。

对此，海航科技当时的答复是，当当管理层两次提出私有化价格均是在跟随公司股价二级市场大幅下降的背景下进行的调整，当时私有化的价格未能真实反映公司的市场价值。其次，当当私有化时的估值主体为E-Commerce，本次并购重组的主体为北京当当及当当科文，E-Commerce除控制北京当当及当当科文外还控制其他子公司，北京当当、当当科文经过战略调整及市场好转实现盈利。再次，标的公司2015年至2017年均实现了盈利，2017年的营业利润达到了3.34亿元。

不过，实际情况是，吉利集团收购戴姆勒9.69%的股权并未使戴姆勒与北汽集团之间的关系变得“微妙”。2018年3月，戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche透露，该公司第一大股东吉利集团在收购戴姆勒股份之前，曾与戴姆勒在中国的合作伙伴北汽讨论过这一投资计划。“我们（与吉利）的合作有一个非常重要的考虑因素——戴姆勒与北汽集团长期以来建立的互信互利的合作关系，这点是我们未来在中国展开任何合作的重要前提。”不久前，在日内瓦车展期间，戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士（Dr． Dieter Zetsche）在接受媒体记者采访时也重申，北汽是戴姆勒“在中国市场最重要的伙伴”。

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“近年来，我们接连发生了‘姜喜运案’、‘蔡国华案’，遭受过严重挫折，经历过严重危机。当前，我们正面临前所未有的重大变革、重大机遇、重大挑战。在这个关键的历史节点，建设什么样的银行，实现什么样的发展，怎样发展，是摆在总行党委和全体恒丰人面前最重要的课题。”恒丰银行党委书记、董事长陈颖在2019年度工作会议上表示。