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而在中国，卡车司机的平均月薪其实仅6000元出头，一旦车辆自动驾驶化的实现成本稍高，卡车司机在成本上仍能处于优势地位。因此，如果物流自动驾驶要比乘用车自动驾驶更早普及，必须拿出更大的降本力度。2、线控普及问题待解同样，在商用车（卡车）领域，自动驾驶必须的线控系统，普及情况也很差，乃至于有些技术方案，不得不使用电机或者机械臂直接去打方向盘或者踩油门，而不是通过电信号直接控制转向和加速、制动。

“限售影响回款，又得放很多钱在监管账户里，对现金流为王的房产商而言压力很大，降低预售资金监管额度后肯定会增加流动性，腾挪空间变大。”在谭继存看来，菏泽此次印发《通知》前肯定也做了充分的调研和论证。“开发商有压力、政府也有压力、贷款还不上金融机构也有压力，这种情况下出台了这样一个政策。为开发商减缓压力，在三四线城市这种情况也不是个别的。”一位山东房地产界人士分析表示。

新锐分析师方面，房地产行业何缅南团队、建筑业孙伟风团队均获第2名；策略研究谢超团队获第4名。以下是获奖信息：责任编辑：张仙编者按：本文来自微信公众号“象三一”（ID：xiangsanyi007），作者 许林艳。2018年11月，万达年会，王健林宣布文化已经成为公司最大的收入来源，目前占集团收入比重达32.3%。2014年，万达集团开始向现代服务业转型，预计在2020年完成这一过程。

对芯片公司来说，这无疑是重大利空消息。分析认为，华为等中国企业是这些美国企业的重要客户。半导体产业、乃至整个科技产业的布局都相对超前，很多硅谷企业是按照华为等中国企业几年后的需求来规划生产线、产能及进行产品设计的。中国现代国际关系研究院学者李峥对参考消息网表示，美国一旦对华为采取零部件出口禁运，对这些企业而言，在短时间内找到替代客户十分困难，很多生产线、产能可能会过剩，原本投入的生产线将难以满负荷运作，并造成很多新增库存。上述局面对于这些企业未来发展亦将构成影响。

违约债券能否兑付除关系到发行人基本面外还与其公司性质、所在行业、所属地区、债券类型等因素有关，由于具体案例中这些因素同时存在，使得判断违约债券能否兑付这一问题变得错综复杂。从上述特点来看，可得出以下结论：企业性质方面，国有企业的兑付水平整体高于民营企业；所在行业方面，综合、采掘、化工行业风险较高，其中综合和采掘行业兑付水平较高；从所在地区来看，内蒙古与四川兑付水平较高，或与当地政府对违约企业债务问题化解力度的强弱影响企业债券兑付水平有关；从债券类型来看，企业债的兑付水平高于其他种类债券，如企业存在多种违约债券，对公募债的兑付可能会优于私募债；违后处置方式上，自主协商的回收率优于司法诉讼，主要因为能采取自主协商方式的企业依然具有一定的偿债能力且有意愿配合，比如大部分国企违约后会采用该方法。

相关投资人可以通过登录网址http://ecidcwc.mps.gov.cn，按照案件公告要求进行相关信息登记，并可随时查询公安机关发布的最新办案消息。各办案单位将通过该登记平台及时公告案件办理进展情况，并针对投资人的诉求和意愿，有针对性地开展宣传教育和释法答疑。