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而马斯克则立刻感谢并接受了这个建议：“如果任何现在的特斯拉车主愿意周六/日来帮忙新车主学习知识，那太感激了。”格伦也看到了这条推特，他立刻开始行动。在西雅图旁边贝尔维尤的特斯拉车店，店员负责交接手续，格伦和其他志愿者轮流来到这里负责帮新车主了解车的各种功能。

论坛是最早的线上社区，芙蓉姐姐则是天然的题材，一张照片，寥寥数语，即能引得跟贴无数，再从一个论坛到另一个论坛，指数级“爆红”。按照今天的眼光，这样的传播模式弊端明显——网红崛起的渠道太单一了。除了芙蓉姐姐，2005年还有一位“平民网红”给互联网留下记忆。

由于ETF的投资策略是被动投资，因此基金业绩的好坏与标的指数的情况息息相关。但是目前市场上ETF众多，同类指数的ETF产品也各有不同，综合考量各ETF的流动性、跟踪误差、基金费用等因素后，还是能够回避一些“坑”的。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

图2：中南建设整体毛利率及地产结算毛利率图3：中南建设扣税毛利率据不完全统计，中南建设房地产业务报告期内高达6.7%的毛利率改善幅度，在已经披露中报的规模房企中高居第二，仅低于华润置地。在过去两年，中南建设的毛利率曾有一段低谷时期，这主要是因为结算的项目很大一部分来自2011-2014年的项目，土地成本较高，价格方面错过棚改热销的房价上涨，大盘施工周期偏长、后端销售回款较慢，对公司的地产结算毛利率形成了共同压力。

此外，无论是从若隐若现的总量天花板，还是相对固化的业务模式来看，都意味着头部房企动辄100%的增速很难持续实现。在头部房企担心增速放缓纷纷转型的时候，位列Top 20的中南建设却出人意料地提出要在3年内实现近11倍的利润增长。中南建设近日发布了《2018年股票期权激励计划》草案，其中业绩承诺2018-2020年归母净利润较2017年的增速分别不低于240%、560%和1060%。这意味着中南建设要在3年增长近11倍。

此外，除未披露通过股东代销保险保费数目的中荷人寿与中邮人寿外，其他银行系险企中，通过股东银行销售保险产品收入占比相对较小的，分别为建信财险、光大永明人寿，占比分别为21.09%、13.57%。值得关注的是，各家险企向银行股东或关联方支付的代理保险业务手续费不尽相同。例如，从已披露的数据来看，建信人寿今年1季度支付给建设银行的手续费为6.79亿元；中邮人寿支付给股东关联方中国邮政储蓄银行的手续费达5.27亿；而中荷人寿向股东北京银行（601169.SH）交付的渠道手续费则相对较少，为833万元。